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Subestaciones de tracción: qué son y cómo alimentan a los trenes
Un tren eléctrico no lleva energía a bordo: la toma del hilo de contacto en cada instante y la devuelve por el carril. Eso significa que la línea tiene que entregar potencia allí donde está el tren, en el momento en que arranca o sube una rampa, y hacerlo con una...
Catenaria flexible: componentes, geometría y montaje
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Catenaria rígida: qué es, cómo se monta y dónde se instala
En un túnel de metro con la bóveda a pocos centímetros del techo del tren, la electrificación clásica no cabe: no hay altura para un sustentador, unas péndolas y un hilo de contacto con su flecha, ni espacio para los equipos de tensado en los extremos de cada cantón....
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